Isokoru Yamamoto kimdir?

Japon Amiral Isokoru Yamamoto, Japon Donanmasının büyük deniz komutanlarından ve II. Dünya Savaşı'nın önemli askeri liderlerinden biriydi. Savaşın ilk yıllarında Japon Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Amiraliydi.

Amiral Isokoru Yamamoto 4 Nisan 1884'te doğdu. Japon Deniz Harp Okulu'na katıldı ve Rus-Japon Savaşı  Seo hizmeti bir kruvazörde görev yaptı ve daha sonra Harvard Üniversitesi'ne katıldı. Buradaki Isokoru Yamamoto, deniz havacılığının olanaklarıyla ilgilenmeye başladı. 1920'lerde ABD’ye Washington DC’de deniz ataşesi olarak geri döndü.

Isokoru Yamamoto uçmayı öğrendi ve gelecekteki askeri çatışmaların öncelikle hava gücü ile kararlaştırılacağına ikna oldu. Artık başka bir şeyin batması ümidiyle yeminli ticaretin “muharebe gemileri” ateşlenemez. Yıkıcıların, kruvazörlerin ve savaş gemilerinin daha çok uçak gemilerine eskort olarak hizmet edeceği bir zaman öngörebiliyordu . Bu amaçla, Birinci Hava Filosu komutanı olarak, Isokoru Yamamoto Japon askeri için daha fazla uçak üretmeye itti. 1940'ta üretilen 4.700 ünite ile cevap verdiler.

ilan

Japon Donanması'nın yardımcısı olan Isokoru Yamamoto, Japonya'nın ilk iki modern uçak gemisi olan Shokaku ve Zuikaku gemilerini de inşa etti. Bu gemiler Pearl Harbor saldırısında etkiliydi . ABD ve Japonya arasındaki ilişkiler 1940'da bozulduğunda, Isokoru Yamamoto'ya Japonya'nın askeri kabini Amerika'ya saldırı planlamaya başlamak için emredildi. Bu beklenti konusunda hevesli değildi. Amerikalıların askeri kabine liderlerinden daha iyi olduğunu biliyordu ve ülkeye saldırmanın uzun süre cevapsız kalmayacağını biliyordu.

Askeri kabine, Kurumsal Seo savaşmak için “midesi” olmadığına inandı, ama Yamamoto pek emin değildi. Kabine, Pearl Harbor'a saldırdıktan sonra altı ay boyunca “vahşi koşabilir” dedi, ancak bunun ötesinde bir şey garanti edemedi. Amerikan savaş makinesi kalkıp çalıştığında, “uyku devini uyandırmak” gibi bir şey olacağını söyledi. Japonya'nın olumlu bir sonuç için tek şansı Pearl Harbor'a ve mümkün olduğu kadar çok hedefe çarpmaktı. barış için dava açmak için Tokyo ile irtibata geçecekti.

İsokoru Yamamoto, Pearl Harbor saldırısını planladı ve tarihin bize söylediği gibi, 7 Aralık 1941 saldırısı Japon bakış açısından muazzam derecede başarılı oldu. Japon Donanması, diğer Amerikan elindeki karakollara saldırmaya ve onu işgal etmeye devam etti. Ancak Yamamoto'nun en büyük korkuları, Mayıs 1942'de Mercan Denizi Savaşı ile başlamıştı . Filo'nun gururu olan Shokaku uçak gemisi ciddi şekilde hasar gördü ve kız kardeşi Zuikaku hava grubunun çoğunu kaybetti. Bu nedenle, bu iki taşıyıcı bir ay sonra Midway Muharebesi'ne katılamadı.

Midway Muharebesi, sadece II. Dünya Savaşı'nın değil, denizcilik tarihinin de kat ettiği deniz savaşlarından biridir. Onun önemi ve şan, İspanyol Armada'nın İngiliz yenilgisi ile haklı.

Joseph Rochefort'un komutası altındaki ABD istihbaratı, JN-25 denizcilik kodunu kırmış ve Hawaii'yi geçmişte büyük bir şeylerin biraraya geldiği bir araya gelmişti. Hawaii ve Japonya arasında Midway atolü dışında hiçbir şey kalmadı . Isokoru Yamamoto, Japonya'nın Midway'i ele geçirip elinde tutabileceğini düşünürse, Hawaii'ye ve nihayetinde ABD anakarasına karşı saldırı başlatmak için iyi bir yer olurdu. Rochefort aynı hatlar boyunca düşündü ve iletişimin içine dökülmesiyle Midway'in hedef olduğu anlaşıldı.

Amerikan zaferinin en önemli faktörü, ABD uçaklarının en hassas dört anından dört Japon taşıyıcıyı yakaladıkları ve üçünün de birbirlerini takip eden on dakika içinde batırdıklarıydı. Taşıyıcılar uçaklarındaki silahları değiştiriyorlardı ve uçaklar bombalar, torpidolar ve yakıt depoları ile birlikte uçuş güvertesine yayılmıştı.

Taşıyıcı grev gücünün lideri Amiral Chuichi Seo uzmanı, ABD'li torpido taşıyıcılarıyla mı yoksa Midway'de bombalarla ikinci bir grev mi sipariş edeceğine karar veremedi ve sonuç felaketti. Bu kısmen, Isokoru Yamamoto'nun hatasıydı. Telsiz sessizliğini ve onun süper savaş gemisi Yamato'da, ana filosunun birkaç yüz kilometre arkasındaki emriyle, o tamamen eylemden çıktı. Nagumo, talimatlar için onunla temasa geçemedi ve en iyi kararları vermek zorunda kaldı. Dördüncü Japon gemisi o öğleden sonra bombalandı ve grevde her taşıyıcıya battı.

Japon Donanması tam bir rezaletle Tokyo'ya döndü ve savaşın geri kalanı için tekrar saldırıya geçmedi. Yamamoto komutada kalmasına rağmen, dikkatini büyük ölçüde destekleyici bir rol oynayarak Guadalcanal ve diğer Pasifik adalarına yöneltti. Amacı bu adaları istila eden karada bulunan birliklere yardım etmekti.

Isokoru Yamamoto, II. Dünya Savaşı'nın sonunu görmek için yaşamadı. İnci Harbour ile hesaplaşmak ve sorumlu olmak için taktik bir güç olarak, o işaretli bir adamdı. ABD istihbaratı, Japon işgal altındaki Bougainville adasını teftiş edeceğini ve bir suikast emrinin verildiğini keşfetti.

18 Nisan 1943'te, Amiral için 18 Amerikan uçağı avlanmaya başladı. Uçağı Bougainville'de bir hava alanına yaklaştı ve P-38'lerin filosu içeri girdi. Bu saldırıda Yamamoto öldürüldü. Japonlar halkın moralini düşürmek istemediler, bu yüzden ölümü Mayıs 1943'e kadar açıklanmadı. Isokoru Yamamoto'ya tam bir devlet cenazesi verildi ve ölümünden sonra Krizantem Emri verildi.

Isokoru Yamamoto büyük bir amiral ve büyük bir deniz komutanıydı. Elbette tarih onu, türünün en güzel örneklerinden biri olarak görmüştür. Ölümü, Japon Donanmasına sarsıcı bir kayıptı ve asla iyileşmedi.